Ekstrem sikkerhetsbeskyttelse! Innenlandske bremseklosser sikrer reise med høy-ytelsesstyrke
"Fra nødbremsing med en hastighet på 300 km/t til start i et ekstremt kaldt miljø på -40 grader, opprettholder bremseklossene stabil bremseytelse til enhver tid. Dette er kjernekonklusjonen fra våre 1200 påfølgende simuleringstester." Nylig, på et innenlandsk sikkerhetslaboratorium for biler, viste ingeniører reportere testdataene for sikkerhetsytelse for innenlandske bremseklosser. En rekke resultater med høy ytelse indikerer at Kinas sikkerhetsteknologi for bremseklosser har rangert blant det internasjonale avanserte nivået.
Som den "siste forsvarslinjen" i kjøretøyets sikkerhetssystem, er sikkerhetsytelsen til bremseklosser direkte relatert til livene til sjåfører og passasjerer. Denne testen fokuserte på bremsepålitelighet i ekstreme scenarier. I testfasen med høy-temperatur, når bremseklossene tålte øyeblikkelige høye temperaturer over 700 grader, ble fluktuasjonen av deres friksjonskoeffisient alltid kontrollert innenfor det sikre området på 0,35-0,45, langt lavere enn bransjens maksimalt tillatte fluktuasjonsverdi på 0,5, som effektivt unngår risikoen for svikt- av brake8}. ineffektivitet. I lavtemperaturtesten, selv i et ekstremt kaldt miljø på -40 grader, holdt tilpasningsgraden mellom bremseklossene og bremseskiven seg over 98 %, og bremseresponstiden var bare 0,2 sekunder, 0,1 sekunder kortere enn den internasjonale standarden, og fikk avgjørende tid for å unngå nødsituasjoner.
"De keramiske komposittbremseklossene vi utviklet, ved å legge til nano-slitasjebestandige-partikler, forlenger ikke bare levetiden til mer enn 80 000 kilometer, men oppnår også "null ujevn slitasje" og "null unormal støy" under bremsing, noe som fundamentalt eliminerer potensielle sikkerhetsfarer ved utvikling av bremseklosser, og introduserer ujevnt slitasje ved hodeslitasje, laboratoriet. Denne typen bremseklosser har også bestått den internasjonalt autoritative ECE R90 sikkerhetssertifiseringen. Under komplekse veiforhold som glatte veier og kontinuerlige nedoverbakker, er bremselengden 15 % kortere enn for tradisjonelle bremseklosser, noe som gir flere garantier for reisesikkerhet i forskjellige scenarier.
I praktiske bruksscenarier er sikkerhetsytelsen til bremseklosser i hjemmet blitt verifisert av markedet. Personen som er ansvarlig for et langdistanseselskap for persontransport sa at siden full utskifting av innenlandske bremseklosser i 2023, har ingen av de mer enn 500 passasjerkjøretøyene under selskapet opplevd sikkerhetsulykker forårsaket av bremseklossfeil. "Spesielt på kontinuerlige nedoverbakker i fjellområder gir den termiske stabiliteten til bremseklossene sjåførene mer selvtillit, og passasjerenes følelse av sikkerhet har også blitt betydelig forbedret."
Med transformasjonen av bilindustrien mot ny energi og intelligens, har det blitt stilt høyere krav til sikkerhetsytelsen til bremseklosser. Reportere fikk vite fra bransjeorganisasjoner at for tiden har en rekke innenlandske bedrifter lansert forskning og utvikling av intelligente bremseklosser. Ved å implantere temperatursensorer og slitasjevarselbrikker kan de overvåke arbeidsstatusen til bremseklosser i sanntid og synkronisere dataene til kjøretøyets sentrale kontrollsystem. Når en potensiell sikkerhetsfare oppdages, vil en tidlig advarsel bli gitt 3000 kilometer i forveien, noe som ytterligere fremmer oppgraderingen av kjøretøysikkerhetsbeskyttelsen fra "passiv respons" til "aktiv forebygging".
Bransjeeksperter påpekte at gjennombruddet i sikkerhetsytelsen til innenlandske bremseklosser ikke bare bryter det teknologiske monopolet til utenlandske merker, men gir også sterk støtte for sikkerheten til Kinas bilindustrikjede. I fremtiden, med den grundige integrasjonen av materialteknologi og intelligent overvåkingsteknologi, vil bremseklosser bli "intelligente voktere" for reisesikkerhet, og bygge en solid barriere for folks reiser.
