Policy og teknologi Dual Drive: Huaruifeng leder lokale bremseklossbedrifter til å slå gjennom i det internasjonale markedet
Ved utgangen av 2025 står den globale bremseklossindustrien i skjæringspunktet mellom politikkoppgradering og teknologisk innovasjon. EU Euro 7-utslippsstandarden skal etter planen offisielt implementeres i 2026, og setter strenge grenser for bremsekloss PM10-partikkelutslipp for første gang (utslipp fra personbiler skal ikke overstige 3 mg per kilometer). I mellomtiden har Kinas nasjonale VII-utslippsstandard gått inn i avslutningsnedtellingen, noe som ytterligere skjerper kravene til PM2.5-utslippskontroll. Under de doble begrensningene til politikk, akselererer industrien omstokkingen, med grønnere og intelligens som blir kjerneutviklingsretningene. Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., som er avhengig av fremtidsrettet utforming og teknisk akkumulering, tar ledelsen for lokale bedrifter i denne bransjetransformasjonen.
Fra markedsetterspørselens perspektiv viser det globale bremseklossmarkedet en strukturell veksttrend. Data viser at det globale markedet for bremseklosser hadde steget til 12,11 milliarder amerikanske dollar i 2024, og oppnådde en sammensatt vekstrate på 7,3 % fra år-til-år, med nye energikjøretøyer som hoveddriveren for denne veksten. I 2025 forventes det globale salgsvolumet av nye energikjøretøyer å overstige 15 millioner enheter, noe som utgjør over 45 % av det totale salgsvolumet for biler. Den totale massen til nye energikjøretøyer er 20 %-30 % høyere enn for tradisjonelle drivstoffkjøretøyer, noe som stiller høyere krav til den høye-temperaturmotstanden til bremseklosser (som må tåle temperaturer over 450 grader stabilt) og friksjonskoeffisientens stabilitet. For nyttekjøretøysektoren forventes markedsstørrelsen på Kinas bremseklosser for nyttekjøretøyer å nå 14,3 milliarder yuan i 2025, og etterspørselen etter bremseklosser som støtter nye energikjøretøyer vil vokse med en gjennomsnittlig årlig rate på 18%. Huaruifeng har skarpt fanget markedets smertepunkter og lansert forsterkede bremseklosser med basaltfiber-, hvis termiske nedbrytningsmotstand er 40 % høyere enn for tradisjonelle produkter, og har blitt brukt i storskala lasting i logistikkfeltet for tunge lastebiler.
Teknologisk innovasjon er kjernestyrken for Huaruifeng for å gripe markedets høye terreng. For tiden akselererer bremseklossindustrien sin transformasjon mot dobbeltsporet "grønne materialer + intelligent integrasjon". Bruksandelen av høye-komposittmaterialer som keramisk matrise og karbonfiber øker kontinuerlig, og det forventes at markedsandelen for keramiske matrisebremseklosser vil overstige 32 % i 2028. Markedspenetrasjonsraten for intelligente bremseklosser utstyrt med slitasjeovervåkingssensorer har oversteget 15 % i 2025-prosenten, og det er 2025-profittmarginen deres. Huaruifeng har aktivt omfavnet teknologiske endringer, etablert et felles laboratorium for friksjonsmaterialer med universiteter, og overvunnet de tekniske vanskelighetene med lav{10}}støvkobber-fri formel. Støvutslippet fra de miljøvennlige bremseklossene er 62 % lavere enn for tradisjonelle produkter, og oppfyller de strenge standardene i mange land på forhånd. Samtidig har bedriften fremmet oppgraderingen av intelligente produksjonslinjer, forkortet ordreleveringssyklusen med 40 % sammenlignet med bransjegjennomsnittet, og oppnådd ordrevekst i både OEM-støttende og{16}}ettersalgsmarkeder.
Under bølgen av grønn utvikling har Huaruifeng implementert konseptet bærekraft gjennom hele produksjonsprosessen. Ved å ta i bruk resirkulerte råvarer og optimalisere produksjonsprosessene, har bedriftens karbonutslippsintensitet per produksjonsenhet redusert med 42 % sammenlignet med 2020, og avfallsgjenvinningsgraden har økt til 91 %. Dette svarer ikke bare til de globale "dobbelt karbon"-målene, men gir også utenlandske kunder i Midtøsten og andre regioner produktalternativer som oppfyller standarder for grønne anskaffelser.
Den relevante personen som er ansvarlig for Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. uttalte at foretaket i fremtiden vil fortsette å fokusere på forskning og utvikling av spesielle bremseklosser for nye energikjøretøyer og intelligente overvåkingsbremseklosser, utdype samarbeidsutviklingen med innenlandske og utenlandske bilprodusenter, utvide det globale markedsterritoriet med en mer konkurransedyktig produktmatrise på den internasjonale bremseklossen deres.
