Hva er friksjonsmaterialene til bremseklosser

Anvendelsen av friksjonsmaterialer i bremseklosser er et viktig element, følgende Huaruifeng bremseklossprodusenter for å introdusere deg til bremseklossfriksjonsmaterialer, jeg tror at etter å ha lest denne artikkelen har vi en bedre forståelse av bremseklossfriksjonsmaterialer.

Friksjonsmateriale tilhører polymert ternært komposittmateriale, som inkluderer tre deler: polymerforbindelse som bindemiddel; Med uorganisk eller organisk fiber som forsterkende komponent; Fyllstoffet brukes som en friksjonsegenskapsregulator eller en blanding.

1. Økologisk perm

De organiske bindemidlene som brukes til friksjonsmaterialer er fenolharpiks og syntetisk gummi, og fenolharpiks er den viktigste. Deres egenskaper og funksjon er at når den har en viss oppvarmingstemperatur, mykner den først og går deretter inn i viskøs strømningstilstand, noe som resulterer i flyt og jevn fordeling i materialet for å danne matrisen til materialet, og til slutt gjennom gummivulkanisering av harpiksherding. , binder fiberen og fyllstoffet seg sammen for å danne en tett tekstur med betydelig styrke og kan oppfylle ytelseskravene til friksjonsmaterialer. Kvalitetskravene til harpiks er:

 

(1) God varmebestandighet, bedre termisk dekomponeringstemperatur og lavere termisk vekttap.

(2) Finheten til pulverharpiksen er høy, noe som bidrar til jevnheten til blandingsdispersjonen og kan redusere mengden harpiks i formelen.

(3) Innholdet av fritt pulver er lavt.

(4) Egnet herdehastighet og strømningsavstand.

 

2. Fiberarmert materiale

Det fiberforsterkede materialet utgjør basismaterialet til friksjonsmaterialet, noe som gir friksjonsproduktet nok mekanisk styrke til å tåle belastningskraften fra slipe- og naglebehandlingen av friksjonsplaten i produksjonsprosessen, samt slagkraften, skjærkraften og trykk generert av bremsing og transmisjon under bruk av friksjonsarket. I henhold til de faktiske arbeidsforholdene til friksjonsplaten, er de tilsvarende mekaniske styrkekravene til friksjonsplaten fremmet av relevante standarder og bilprodusenter i Kina. Som: slagstyrke, bøyestyrke, trykkfasthet, skjærstyrke osv. For å møte disse sterke ytelseskravene er det nødvendig å velge passende fibervarianter for å øke og oppfylle styrkeegenskapene.

 

Friksjon materialer for bruk av fiber komponenter krav

(1) Forbedringseffekten er god.

(2) God varmebestandighet. Det er ingen smelting, karbonisering og termisk dekomponering ved friksjonsdriftstemperaturen.

(3) Den har en grunnleggende friksjonskoeffisient.

(4) Hardheten bør ikke være for høy for å unngå bremsestøy og skade på bremseskiven eller trommelen.

(5) God prosessoperabilitet.

3.fyllstoff

 

Fyllstoffet i friksjonsmaterialkomponenten er hovedsakelig sammensatt av en friksjonsegenskapsregulator og et blandingsmiddel. Hensikten med å bruke fyllstoffer er hovedsakelig i følgende aspekter

 

(1) Juster og forbedre friksjonsegenskapene, fysiske egenskaper og mekanisk styrke til produktene

(2) Kontroller produktets termiske ekspansjonskoeffisient, termisk ledningsevne, krympingshastighet, øk stabiliteten til produktstørrelsen

(3) Forbedre bremsestøy fra produkter

(4) Forbedre produksjonsprosessen og prosesseringsegenskapene til produktene.

(5) Forbedre kvaliteten og tettheten av produktets utseende

(6) Reduser produksjonskostnadene