Utskifting av bremseklosser: Når skal byttes og hvordan skiftes
Bremseklosser er slitasje--og-deler. Med økningen av servicetid og bremsetider, vil deres friksjonsmateriallag gradvis slites ned. Når slitasjen når et visst nivå, må de skiftes ut i tide; ellers vil bremseeffekten bli påvirket, og til og med sikkerhetsulykker kan forekomme. Så, hvordan bedømmer vi når bremseklosser må byttes?
Når skal du skifte bremseklosser
Sjekk tykkelsen på bremseklosser: Dette er den mest direkte og effektive måten å finne ut om bremseklosser trenger å skiftes ut. Generelt er tykkelsen på friksjonsmateriallaget til nye bremseklosser ca. 10-15 mm. Når slitasjen reduserer den til 3-5 mm, bør utskifting vurderes; hvis slitasjen faller under 2 mm, er umiddelbar utskifting et must. På dette tidspunktet har bremseytelsen til bremseklossene gått betydelig ned, og det kan til og med være tilfeller der bakplaten til bremseklossen gnis direkte mot bremseskiven. Dette vil ikke bare skade bremseskiven, men også føre til bremsesvikt, som setter kjøresikkerheten i fare. Vi kan direkte sjekke tykkelsen på bremseklossene gjennom gapet til hjulnavet. Hvis sikten er uklar, kan dekket også tas av for inspeksjon
Lytt etter bremsestøy: Mange bremseklosser er utformet med en slitasjevarselplate (en metallplate) i friksjonsmateriallaget. Når bremseklossene er slitt til en viss grad, vil slitasjevarselplaten komme i kontakt med bremseskiven, og produsere en skarp "knirking" eller "kvitring" under bremsing. Hvis slik unormal støy høres under bremsing og vedvarer, betyr det vanligvis at bremseklossene er slitt i den grad at utskifting er nødvendig. Det skal imidlertid bemerkes at noen ganger kan fremmedlegemer (som små steiner, støv osv.) på overflaten av bremseskiven også forårsake støy under bremsing. Denne typen støy er vanligvis intermitterende og vil forsvinne etter at fremmedlegemene er renset, så det er nødvendig med forsiktig forskjell.
Føl bremseeffekten: Hvis du under kjøring legger merke til at bremsepedalens slag blir lengre (den føles mykere når den trykkes ned), bremseresponsen reduseres, bremselengden øker betydelig, eller kjøretøyet avviker eller rister under bremsing, kan det skyldes alvorlig slitasje på bremseklossene eller andre problemer. I slike tilfeller bør du umiddelbart gå til en profesjonell vedlikeholdsinstitusjon for inspeksjon for å finne ut om bremseklossene må skiftes ut.
Sjekk varsellyset på dashbordet: Mange moderne biler er utstyrt med et varslingssystem for slitasje på bremseklosser. Når bremseklossene er slitt til en viss grad, vil varsellampen for bremseklosser på dashbordet tennes, og minner sjåføren om å skifte bremseklossene i tide. Hvis varsellampen lyser, bør ordninger for utskifting gjøres så snart som mulig, og det bør ikke ignoreres.
Slik bytter du bremseklosser
Når det er bekreftet at bremseklossene må skiftes, anbefales det å velge et vanlig bilverksted eller 4S-verksted, og få profesjonelle teknikere til å utføre utskiftingen. De spesifikke trinnene for å bytte ut bremseklosser er omtrent som følger:
Klargjøringsarbeid: Parker kjøretøyet på et flatt og solid underlag, trekk godt i håndbremsen og sett på klosser for å sikre at kjøretøyet er stabilt. Åpne deretter panseret, sjekk nivået på bremsevæsken. Hvis det er behov for utskifting av bremseklosser, kan det være nødvendig å trekke ut litt bremsevæske først for å hindre at bremsevæsken renner over under installasjonsprosessen.
Fjern dekket: Bruk en jekk for å løfte kjøretøyet, og sørg for at jekken støttes i kjøretøyets angitte posisjon, og fjern deretter dekket der bremseklossene må skiftes.
Fjern bremsekaliperen: Finn bremsekaliperen. Vanligvis er bremsekaliperen festet med to bolter. Bruk en passende skiftenøkkel for å skru ut boltene, og fjern deretter bremsekaliperen fra bremseskiven. Det skal bemerkes at etter fjerning av bremsekaliperen, ikke heng den tilfeldig for å unngå å skade bremserørledningen; den kan festes i riktig posisjon på kjøretøyets karosseri med jerntråd eller tau
Skift ut bremseklossene: Ta ut de gamle bremseklossene fra bremsekaliperen, rengjør deretter støvet og urenhetene inne i bremsekaliperen, og sjekk om stempelet på bremsekaliperen er i normal tilstand. Installer deretter de nye bremseklossene i bremsekaliperen, og sørg for at installasjonsretningen til bremseklossene er riktig (vanligvis er det et monteringsretningsmerke på bremseklossene).
Tilbakestill bremsekaliperen: Sett på igjen bremsekaliperen med de nye bremseklossene på bremseskiven, og stram festeboltene. Merk at tiltrekkingsmomentet til boltene må være i samsvar med kjøretøyprodusentens forskrifter for å unngå å bli for løs eller for stram. Før du installerer bremsekaliperen, kan det være nødvendig å skyve stempelet på bremsekaliperen tilbake til sin opprinnelige posisjon for å få plass til de nye bremseklossene. På dette tidspunktet kan et dedikert stempeltilbakestillingsverktøy brukes, eller en skiftenøkkel og andre verktøy kan brukes til å skyve stempelet forsiktig tilbake.
Monter dekket: Monter dekket på hjulnavet igjen, stram dekkboltene, senk deretter kjøretøyet sakte og fjern jekken og hjulklossene.
Test bremseeffekten: Etter at du har skiftet bremseklossene, må du ikke kjøre i høy hastighet umiddelbart. Utfør først flere bremsetester i et åpent område for å kjenne om bremsepedalens slag og bremseeffekten er normal, og sjekk om det er unormal støy eller vibrasjon under bremsing. Samtidig bør det bemerkes at det kreves en viss innkjøringsperiode mellom de nye bremseklossene og bremseskiven. I løpet av -innkjøringsperioden (vanligvis 200-300 kilometer), bør plutselig bremsing og kraftig bremsing unngås, og jevn bremsing bør opprettholdes så mye som mulig for å sikre at bremseklossene og bremseskiven kan passe helt og oppnå best bremseeffekt.
